外媒：俄军苏-35S战斗机远距离击落乌克兰F-16，重演歼-10CE战术

5 月 15 日，俄罗斯消息源披露，一架苏 -35S 战斗机在苏梅州上空，使用一枚 R-37M 远程空空导弹，成功击落了一架乌克兰 F-16 战斗机。如果这一说法得到证实，那将是苏 -35S 在真实作战条件下，首次有据可查地击落西方战斗机。

本文是土耳其《国防工业》网站发布的一篇短文，由本人翻译、编辑并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。由于译者水平不足，文章中可能出现的错误请各位读者多加指正。

虽然乍看之下，这起事件似乎只是俄乌战争中的一次普通空中交火，但实际上，它可能反映出现代空战性质的重大转变。

根据俄罗斯方面的叙述，这架苏 -35S 战斗机驻扎在俄罗斯库尔斯克州的雷利斯克附近，距离乌克兰控制区域仅 30 至 40 公里。在此前乌克兰对库尔斯克的进攻中，乌军曾一度推进到距雷利斯克不到 20 公里的地方。

这条战线以防空火力密集而闻名，乌克兰拥有"爱国者"防空系统，并采用灵活的防空部署方式。乌克兰方面声称，曾在库尔斯克上空击落至少三架俄罗斯苏 -34 战斗轰炸机，并于 2025 年 6 月 7 日宣布击落一架苏 -35S。此外，俄罗斯还在该地区损失了卡 -52 和米 -8 直升机。因此，苏 -35S 战斗机极力避免深入乌克兰空域，通常只在俄境内靠近基地的空域活动。

然而，留在俄罗斯空域并不意味着无法与乌克兰飞机交战。苏 -35S 装备了 N035 "雪豹 -E "雷达，具备远程探测目标的能力。

"雪豹 -E "是一款无源相控阵雷达（PESA），与中国和美国广泛使用的有源相控阵雷达（AESA）相比，在技术上整整落后一代。为了弥补这一差距，俄罗斯人采用了一种简单粗暴的方案，即大幅提高发射功率，以实现更远的探测距离。根据俄方公布的数据，"雪豹 -E "雷达在迎面探测时，可在 350 至 400 公里外发现雷达截面为 3 平方米的战斗机目标。不过，这一数值是在特定条件下使用窄幅集中扫描模式下实现的，而使用广域搜索模式时，探测距离会大幅缩水。

因此，虽然雷达的核心技术并非全球顶尖，但远程监视能力仍不可小觑。在俄乌战争背景下，由于同时出动的战斗机数量不多，多目标处理能力并非最关键的因素，而"雪豹 -E "真正的价值在于能够引导 R-37M 远程空空导弹。

元股证券:ygzq.hk

R-37M 是俄罗斯空天军武器库中现役射程最远的空空导弹，最初设计用于攻击远程高价值空中目标，包括预警机、加油机和战略轰炸机，但乌克兰没有这些平台，因此战斗机便成了主要目标。导弹重量在 510 至 600 公斤之间，采用高抛拦截弹道时，射程可达 300 至 400 公里，与"雪豹 -E "雷达的最大探测距离大致相当。

有观察者将这一事件与印度和巴基斯坦在 2025 年 5 月 7 日的空战进行了比较，当时巴基斯坦的歼 -10CE 战斗机曾使用霹雳 -15E 导弹从近 200 公里远距离击落印度战斗机。最初很多人认为，这一行动依赖于复杂战术，权威股票配资，多空杠杆，证券炒股配资，资质齐全例如" A 射 B 导"（A-Shot B-Guide）或直接由预警机提供支援，但后续估计显示，作战成功主要依赖雷达的远程探测能力和导弹本身的精准性。俄罗斯此次所谓的攻击，似乎也是基于同样的原理，即依靠射程和性能优势，而非复杂战术机动。不同之处在于，歼 -10CE 具备使用先进战术的能力，即便当时不一定需要，而苏 -35S 实际上并不具备这些能力。

R-37M 空空导弹采用惯性导航系统，中段飞行阶段通过数据链更新，末段切换为主动雷达制导。理论上可以实现" A 射 B 导"，但由于俄罗斯空军预警机数量有限、数据链不完善，这一能力在实战中未被充分利用。

尽管如此，R-37M 的其他特性依然赋予了它远程击杀能力。末端速度超过 6 马赫，而乌克兰主要依靠相对老旧的 F-16A/B 战斗机，缺乏先进雷达预警系统，通常飞行员在意识到威胁时已来不及规避。此外，导弹采用雷达制导，这使得热焰干扰弹无效；当导弹进入杀伤区并引爆重约 60 公斤的高爆破片战斗部时，F-16 存活下来的几率极低。

一些分析人士认为，如果事件属实，可能改变乌克兰的空战方式。早在 5 月 12 日，俄罗斯就已经尝试使用远程导弹对乌克兰战斗机进行攻击。如果这种战术成熟，目的未必是大量击落战斗机，而是形成心理威慑，让乌克兰飞行员意识到，一旦起飞，他们就可能被 200 公里之外的导弹锁定。一旦敌方迟疑进入威胁区，便可在无需击落每架战斗机的情况下，实现一定程度的空中控制，这种方式效率更高。